① Систем за хлађење. Систем за хлађење алатне машине се састоји од пумпе за хлађење, цеви за излаз воде, цеви за поврат воде, прекидача и млазнице. Пумпа за хлађење је уграђена у унутрашњу шупљину основе машине алатке. Млазница се распршује да охлади област сечења.
②Систем и метод подмазивања. Систем за подмазивање се састоји од ручне пумпе за подмазивање, сепаратора уља, вентила за гас, цеви за уље, итд. Машина алатка усваја метод периодичног подмазивања, користећи ручну пумпу за уље за подмазивање за подмазивање рукавца вретена, вертикалних и хоризонталних водилица и тросмерног кугличног вијка кроз сепаратор уља како би се побољшао радни век алата машине.
Са становишта карактеристика технологије дигиталног управљања, јер се
ЦНЦ машинаалат усваја серво мотор, применом дигиталне технологије остварује се директна контрола радног низа и померања померања извршних делова машине алатке. Структура мењача традиционалне алатне машине је отказана или делимично отказана, тако да је механичка структура такође у великој мери поједностављена. Дигитално управљање такође захтева да механички систем има високу ригидност преноса и да нема јаза у преносу како би се обезбедило извршење команди управљања и реализација квалитета контроле. Истовремено, због сталног побољшања нивоа рачунара и способности управљања, постало је могуће дозволити више функционалних компоненти на истој алатној машини да истовремено обављају различите помоћне функције које су потребне. Дакле, механичка структура од
ЦНЦ машинаалати имају веће интегрисане функције од традиционалних алатних машина. Захтевај.
Из перспективе захтева развоја технологије производње, са појавом нових материјала и нових процеса, као и нискобуџетних захтева тржишне конкуренције, сечење метала иде ка већим брзинама резања и већој прецизности, све већој ефикасности производње и системима. Развој у све поузданијем правцу. То захтева да ЦНЦ алатне машине развијене на бази традиционалних машина алатки имају већу прецизност, већу погонску снагу, бољу динамичку и статичку крутост и термичку крутост механичког механизма, поузданији рад, те могу постићи дуготрајан континуирани рад и што мање застоја.