Цинк ливење под притиском

Кинески произвођачи ливења цинка под притиском.

Наша компанија обећава свим купцима првокласне производе и решења као и најзадовољавајућу подршку након продаје. Срдачно поздрављамо наше редовне и нове купце да нам се придруже за ОЕМ/ОДМ фабрику кинеског ливења цинка, поред тога, ми бисмо правилно упутили купце о техникама примене да усвоје наше производе и решења, као и начин одабира одговарајућих материјала.
ОЕМ/ОДМ фабрика Кина, део за ливење алуминијума, ливење под притиском, данас смо са великом страшћу и искреношћу да даље испуњавамо потребе наших глобалних купаца добрим квалитетом и иновацијама у дизајну. У потпуности поздрављамо купце из целог света да успоставимо стабилне и обострано корисне пословне односе, да заједно имамо светлу будућност.

1. Услуге ливења под притиском

Компанија Нингбо Иоулин се бави производњом ливења цинка више од 10 година. Радили смо са легурама цинка свих врста и разумемо технике ливења сваке од њих. Са стандардном опремом за ливење под притиском, као и са машинама високе прецизности, наши одливци цинка се ефикасно производе према највишим стандардима квалитета. Пошто користимо опрему велике брзине, делови су исплативи.
Поред наших основних услуга ливења цинка под притиском, такође пружамо ин-хоусе дизајн алата, конструкцију, поправке и модификације. Секундарне операције обухватају коришћење преса за обрезивање, ротационо превртање, вибрационо уклањање ивица, ЦНЦ машинску обраду, топлотну обраду, пескарење, монтажу, импрегнациону превлаку, премазивање прахом, хромат и завршне обраде. Наш широк спектар услуга, у комбинацији са нашим искуством и конкурентним ценама, чине нас вашом продавцом на једном месту за делове од цинка.

2. Информације о материјалу за ливење под притиском

3. Предности ливења под притиском од цинка

Легуре цинка имају многе пожељне карактеристике за делове и компоненте. Цинк је изузетно јак, чврст и тврд метал. Ипак, кроз процес ливења цинка под високим притиском, цинк се може формирати у делове изузетно танких зидова и сложених, сложених облика. Осим тога, цинк је релативно јефтин материјал. Једна од најзначајнијих предности цинка је чињеница да смањује трошкове алата. Алат за ливење под притиском је обично значајан фактор трошкова, тако да је важно да уштедите где можете. Пошто цинк има ниску температуру топљења, калупи могу трајати до 10 пута дуже од оних који се користе у ливењу алуминијума под притиском и око пет пута дуже од калупа који се користе за магнезијум. То значи мање поправки, мање застоја и више делова произведених током животног века алата. Мали делови од цинка могу да искористе брзи процес минијатурног ливења цинка са 4 клизача, који омогућава значајно ниже трошкове алата у поређењу са алуминијумом или магнезијумом.
Предности ливења под притиском од цинка укључују:
аœ”Имају изузетно добру електричну и високу топлотну проводљивост
аœ”Не варниче и немагнетне, отпорне на корозију
„Дужи век алата, нижи трошкови алата
аœ”Способност ливења у близини сложених геометрија у облику мреже са тањим зидовима и мањим углом промаја од ливених одливака произведених од других метала смањује потребу за карактеристикама машине.
аœ”Одличан баланс механичких и физичких својстава, укључујући већу границу течења и издужење у поређењу са алуминијумом или магнезијумом.
аœ”Добар капацитет пригушивања вибрација у поређењу са алуминијумом
аœ”Широк спектар опција завршне обраде
„Брже време производње, потпуно рециклирање
Када се цинк ливење под притиском, добија се монолитни део, без завара, вијака или шавова који би угрозили снагу и издржљивост. ливење под притиском је способно да производи делове сложенијих облика, ближих толеранција и тањих зидова него други процеси ливења и ливења.
Многе предности делова за ливење цинка под притиском омогућавају да се користе у широком спектру индустрија, укључујући аутомобилску и електронику.

4. ливење цинка под притиском у аутомобилској индустрији

Процес ливења цинка под притиском је веома популаран за израду делова у грађевинарству и индустрији, али његова најчешћа примена је у аутомобилској индустрији. У ствари, аутомобили имају различите делове који се могу израдити ливењем под притиском, толико да је савремени процес ливења под притиском првобитно започео за аутомобилску индустрију. Висока чврстоћа и тврдоћа цинка су погодна за многа решења и идеална је алтернатива машинским, пресованим, штанцаним и фабрикованим компонентама. Многе апликације могу бити произведене ливењем цинка, укључујући:
а†’Естетички делови унутрашњости аутомобила
а†’Мотор и друге компоненте испод хаубе
а†’Системи серво управљача
а†’Делови и системи кочница
а†’Компоненте и системи за климатизацију
а†’Системи за гориво
а†’Сложена кућишта у облику мреже
а†’Електронски уређаји

Као што је раније речено, аутомобилска индустрија је најчешћа примена ливења цинка под притиском.

5.ФАК

П: Зашто се цинк користи за ливење под притиском?
О: Легуре цинка које се користе у развоју ливења под притиском поседују својства која олакшавају производњу у поређењу са другим легурама метала. Као резултат, даје крајњи производ који је издржљив и прецизан. Висока дуктилност легуре цинка значи да је идеална за процес ливења под притиском.

П: Да ли је ливени цинк јак?
О: Легуре за ливење цинка су јаки, издржљиви и исплативи инжењерски материјали. Ниједан други систем легуре не пружа комбинацију снаге, жилавости, крутости, перформанси лежаја и економичне способности ливења.

П: Шта је скупљи цинк или бакар?
О: Бакар може бити естетски најпривлачнији од метала, али и најскупљи. Цинк је најзеленији материјал због ниске тачке топљења, али је и веома скуп. Алуминијумски кровови нуде одлично решење у приморским регионима, а јефтинији су од бакра или цинка.